Vi sono due tipi di raccordo ISO: la flangia a griffe ISO-K e la flangia ISO-F fissata con viti. Sia la circonferenza che la parte posteriore della flangia ISO-K presentano una scanalatura. Nella parte posteriore, questa scanalatura serve ad unire le due flangie a griffe attraverso un set di griffe (Dis. 1). La scanalatura sul bordo esteriore ha lo scopo di montare una giunzione con la flangia girevole. La flangia a griffe diviene in questo modo compatibile con una flangia fissata con viti.
La flangia ISO-F presenta un cerchio con fori, il cui numero e posizionamento dipendono dalla dimensione del diametro nominale (DN) della flangia. Tanto la congiunzione di due flange ISO-F, quanto quella tra una flangia ISO-F (Dis. 2) e una flangia ISO-K (Dis. 3) si ottengono attraverso l’utilizzo di viti e madreviti.. Alternativamente è possibile montare una flangia ISO-F con viti e una flangia ISO-K con griffe semplici su una lastra di base (Dis. 4). Tra le due flange viene collocata una guarnizione ad anello sostenuta da un anello di centraggio esterno. Il raccordo con una flangia piú piccola (KF) puó essere realizzato facilmente grazie all’utilizzo di una flangia di transizione.

Il sistema di raccordo ISO-K sopporta pressioni da 2.5 bar a 10-7 mbar e, attraverso l’utilizzo di raccordi in metallo, fino a 10-9 mbar. La massima temperatura d’applicazione possibile dipende principalmente dal materiale del raccordo utilizzato. Trovate maggiori informazioni in merito a questo tema e alla resistenza chimica dei materiali nella sezione “Guarnizioni e materiali”.

Nella tabella qui in basso viene indicato, a seconda delle dimensioni della flangia, il numero consigliato di griffe per il raccordo ISO-K e il numero di viti per un raccordo ISO-F e per il montaggio di una flangia ISO-K/ ISO-F su una lastra di base.